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离心泵汽蚀形成原因
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离心泵汽蚀现象的形成与危害
离心泵在输送液体过程中,经常会出现打出来的物料会有白色气泡,还伴随着噪音大,腔内压力增大,温度增大的现象。
这种现象就是物料在叶轮的转速作用下,入口压力低于流体输送饱和蒸汽压所造成的。这种现象称为汽蚀现象。

汽蚀现象的危害
物料在叶轮的入口处流速增加,物料在入口处受到压缩,压力低于工作水温的对应饱和压力时。会引起一部分液体气化,蒸发后的气泡进入压力高的区域,受压凝结。四周的液体就会补充腔内的空间,造成水力冲击。

汽蚀现象对泵的损害
①产生600~25000Hz的噪音和振动;
②流量,扬程,效率降低;
③金属疲劳破坏;

解决方案:
①改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计
②采用前置诱导轮.
③采用双吸式叶轮
④设计工沉采用稍大的正冲角。
⑤采用抗汽蚀的材料。

(2}提高进液装置汽蚀余量的措施
①增加离心泵前储液罐中液面上的压力
②减小泵前吸上装置的安装高度。
③将吸上装置改为倒罐装置.
④减小泵前管路上的流动损失

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